<sub id="hjxxp"></sub>

        <address id="hjxxp"><listing id="hjxxp"><meter id="hjxxp"></meter></listing></address>

          <form id="hjxxp"><form id="hjxxp"><nobr id="hjxxp"></nobr></form></form>



          歡迎光臨 現在是
          新聞動態
          ·  當前位置:網站首頁 >>新聞動態
          高頻退火工藝在針布齒條沖淬卷生產線上的運用
          發布日期:2020-04-24 09:05:59    來源:    北京博成精密傳動公司
          高頻退火工藝在針布齒條沖淬卷生產線上的運用
          今天,我們來談一談高頻退火工藝在針布齒條沖淬卷生產線上的運用,國內正處在試驗考察階段。在此,就我公司關于沖淬卷高頻退火工藝的試驗和運行情況做一個小結,以供大家參考。 1 試驗情況 1.1 試驗設備 我公司選用的設備是鄭州國韻電子技術有限公司生產的ZG-Ⅱ-16型高頻感應加熱器。其主要特點是:體積小,封閉式凈水循環,耗電少。 1.2 高頻退火設備的安裝 目前國內有兩種安裝方式,見圖1所示。 我公司采用的是圖1a方式,和圖1b相比有如下特點: a) 張力輪放在沖齒和退火之間,退火之后的齒條直接進入淬火區,通過牽料輪1和壓板2的作用,使齒條退火后直線前進,均勻淬火; 圖1 高頻退火兩種安裝方式 b) 張力輪如放在退火和淬火之間,退火處3要加一套牽料裝置,比較復雜,也使操作工對模時操作不方便; c) 退火之后齒條的冷卻時間短。 1.3 試驗數據(見表1) 試驗目的: a) 確定不同型號的針布齒條所用振蕩電流; b) 掌握高頻退火后的硬度; c) 測試高頻退火后再淬火的硬度; d) 掌握不同硬度的坯條對退火和淬火的影響; e) 看成品色澤情況。 1.4 齒條基部的試驗結果 a) 20,25,28系列針布齒條的振蕩電流控制在280A為宜; b) 30,32,40系列針布齒條的振蕩電流控制在300A為宜; c) 坯條硬度的波動范圍控制在30HV左右,其對退火、淬火的影響不明顯,一般坯條硬度控制在230HV~270HV; d) 高頻退火后的硬度為195 HV~206 HV; e) 淬火后的硬度為192 HV~206 HV; f) 色澤為蘭色,由于包卷后齒尖向上,影響色澤的關鍵部位應該是齒部各面和齒底的色澤一致; g) 退火后的齒條在450℃左右進入淬火區,退火和淬火之間不得加任何冷卻系統。 2 應用情況 通過試驗,掌握一定的參數后,12臺沖淬卷生產線全部安裝高頻退火裝置。以下是2002年10月份和11月份的使用情況。 2.1 10月份對比數據(見表2~表4) 表2 AD4030道夫齒條不同機臺、不同工藝對比數據; 表3 AC2525錫林齒條不同機臺、不同工藝對比數據; 表4 AC2525錫林齒條同機臺、不同工藝對比數據; 2.2 11月份隨車抽樣 19#車高頻退火: 型號SXF—6,共產27盤; 第4點硬度206HV以下有23盤,占85.1%; 第4點硬度200HV以下有16盤,占69.5%。 13#車無高頻退火: 型號SXF-6,共產27盤; 第4點硬度206HV以下有14盤,占51.8%; 第4點硬度200HV以下沒有,占0%。 2.3 使用結論 2.3.1 高頻退火對齒條基部第4點硬度的影響:①道夫AD40系列(見表2)在上高頻和不上高頻的情況下,硬度在206 HV以下的各占67%和16.7%;②錫林AC25系列(見表3)在上高頻和不上高頻的情況下,硬度在206 HV以下的各占83%和33.3%;③錫林AC25系列(見表4)在上高頻和不上高頻的情況下,硬度在206 HV以下的各占87.5%和25%,有利于包卷平整。 2.3.2 高頻退火使齒條第3點硬度值呈下降趨勢,有利于包卷。 2.3.3 高頻退火使齒條第2點硬度有上升趨勢,有利于提高耐磨性。 2.3.4 高頻退火對齒條硬度影響不大,在780 HV~820 HV之間,不易崩齒。 2.3.5 采用高頻退火,整盤齒條基部硬度極差在10 HV~15 HV之間;盤與盤之間極差在10 HV~20 HV之間。 2.3.6 采用高頻退火時成品色澤一致,全部為蘭色,減少淬火對色澤的影響;而老工藝不能都達到這樣的效果。 2.3.7 硬坯條沖模壽命平均為18 h一21 h,齒頂長不大于0.03 mm一0.04 mm。對模間隙比軟坯片要小。 3 存在問題 a) 由于受室溫的影響,在冬季時高頻退火工藝坯條硬度有變化; b) 冷卻水要換為冷卻液; c) 淬火和退火之間的調直裝置長期受高溫影響,對設備不利,必須加大距離1 m以上; d) 水泵設計不合理,有待改進。
          上一篇:齒輪齒條傳動施工升降機的超載檢測保護裝置
          下一篇:最后一頁
          日本阿v片在线播放免费 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 新赏网